郭樹林的最速理論-第一集 |
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hahalin
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緣起 是的,自從因緣際會因為Edward的關係認識了郭樹林後,就對這號人物實在很感興趣與好奇,起因在於小弟於民國八十七年在金門當兵的時候,那時在下基地的”空檔”把105榴砲park在小店旁邊的樹下,整個砲班的兵躲在小店吃泡麵加蛋時,看到第四台的緯來體育台正轉播寶島盃爬山賽,說時遲那時快,只見到電視上一台不怎麼美觀的四代三門喜美在一個大角度的彎道呼嘯而過,只聽到轉播的記者歇斯底里的吼著: “這位是xx號選手郭樹林,你看你看,哇哇哇,居然把賽車橫著開過這個彎,這真是太不可思議了…” 沒錯沒錯,不只是這個記者歇斯底里,還記得當時簡直就是目瞪口呆,怎麼可能,夭壽西因阿,那五摳零(請台語發音),前置引擎前輪傳動的爛喜美可以用這種速度橫者車子甩尾過彎...。也由於那次寶島盃爬山賽,讓我們幾乎忘記拐拐(無線電)的存在,以及從拐拐傳來的緊急命令,更要命的是副營長以一種媲美Thomas佛山無聲腳的絕世輕功當場逮到正吃麵吃到一半的我們,嗚,那次總共造成了三個月的禁假以及每個禮拜日的軍紀再教育外加連續三天平均兩個小時一次的警戒待命班演習… (說到這個警戒待命班演習,怎麼可能一天當中大門總共失火了十五次,敵小部隊集結了二十幾次,群眾暴動了三十幾次,我們得全副武裝戴防毒面具提著65k2還帶把鏟子挖洞,ㄟㄟㄟ,那個國家的營區受得起這麼頻繁的狀況啊,我就不相信大門失火的同時,敵小部隊集結光靠我們八個可以守住整個營區) 真是一段不堪回首的往事,不過那也讓我們學到其實中華民國陸軍的訓練是很實用的,像這種情況無論電視節目怎麼精采,一定要有警戒兵去站哨,以防整個班被副營長…咳嗯…不,應該是敵人給摸哨摸掉了。 得以一窺賽車競技的宗廟之美-GO KART
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simonchen
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levin
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可能有人問說郭樹林是誰了~補充一下資料!^^
姓名:郭樹林 星座:天蠍座 1961年10月31日生 170公分 72公斤 性別:男 OVA郭樹林賽車車隊 車號:66 參賽車廠牌:HONDA 1998年 馬力推估:190ps 型號:EG6 引擎:B16A 改裝特色: TIS 1.7km最佳單圈:1:05.913 -------------------------------------------------------------------------------- 個人賽史 1998年TIS超改組年度冠軍
1999年全國拉力賽四連霸年度總冠軍 ////////////////
程式不是寫來玩的
而是要創造價值
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